На федеральной трассе М-4 «Дон» стартовало активное тестирование беспилотных грузовиков. В настоящее время на маршруте курсируют 11 автономных машин, сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин в интервью ТАСС на полях ПМЭФ-2026.
Министр отметил, что трасса «Дон» выбрана для испытаний не случайно — она структурно сложна, так как включает в себя чередующиеся платные и бесплатные участки. Точное количество находящихся на трассе беспилотников фиксирует навигационная система на базе «ЭРА-ГЛОНАСС».
Андрей Никитин особо подчеркнул, что высокоавтоматизированные грузовики не просто проходят тестовые заезды, а уже осуществляют реальную доставку коммерческих грузов на платной основе. Это означает, что беспилотные перевозки постепенно переходят из экспериментальной в практическую плоскость.
Общее число беспилотных грузовиков на российских дорогах уже превысило 100 единиц. Для сравнения: на начало 2026 года в стране курсировало более 95 таких машин. Помимо трассы М-4 «Дон», автономный грузовой транспорт активно задействован на магистралях М-11 «Нева», М-12 «Восток» и на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД).
Министерство транспорта планирует планомерно наращивать численность высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) на ключевых дорогах страны. Согласно долгосрочным прогнозам ведомства, к 2035 году доля беспилотных машин на российском рынке грузоперевозок должна составить до 18,8%.
Эксперты отмечают, что беспилотные фуры способны работать круглосуточно без перерывов, что увеличивает скорость доставки и пропускную способность дорог, а спутниковые системы навигации позволяют выбирать наиболее эффективные маршруты.
Источник: reis.zr.ru
