Опасный груз — это груз, способный в результате транспортного происшествия нанести существенный вред здоровью или жизни людей, а также причинить ущерб окружающей среде. Правила обращения с такими веществами жестко регламентированы международными и национальными стандартами.
Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов, известное как ДОПОГ (от французского ADR), является основным документом, регулирующим этот процесс в Европе и ряде стран СНГ, включая Россию. Соглашение разработано по инициативе ООН. Помимо автомобильных перевозок, действуют и другие отраслевые договоры: IMDG для морского транспорта, ICAO-TI для авиации и RID для железнодорожных сообщений.
Для идентификации опасностей создан специальный список ООН, содержащий более 3000 позиций. Каждому веществу присвоен четырехзначный идентификационный номер (UN-номер). Эти номера позволяют логистам и экстренным службам мгновенно определить природу вещества. Весь перечень разделен на классы в зависимости от физического состояния груза и его ключевых угроз при транспортировке.
Классы опасных веществ по классификации ADR:
Класс 1 — взрывчатые материалы. Это вещества, способные к химическим реакциям с выделением газов при высоких температурах и давлении. Класс разделен на подклассы:
- 1.1 — риск взрыва всей массой.
- 1.2 — риск разбрасывания без риска взрыва массой.
- 1.3 — риск пожара с незначительным взрывным действием.
- 1.4 — незначительная опасность взрыва при транспортировке.
- 1.5 — очень нечувствительные вещества с риском взрыва массой.
- 1.6 — крайне нечувствительные изделия без риска взрыва массой.
Класс 2 — газы. Сюда входят чистые газы и смеси. Классификация основывается на опасных свойствах: А (удушающие), О (окисляющие), F (легковоспламеняющиеся), Т (токсичные). Возможны комбинации, например, TF (ядовитые и воспламеняющиеся).
Класс 3 — легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ). Сюда относятся вещества с температурой вспышки не более 60°C. Особенность этого класса — интенсивное испарение.
Класс 4 — воспламеняющиеся твердые вещества.
- 4.1 — твердые легковоспламеняющиеся вещества.
- 4.2 — самовозгорающиеся материалы.
- 4.3 — вещества, выделяющие горючие газы при контакте с водой.
Класс 5 — окислители и пероксиды.
- 5.1 — окисляющие вещества, поддерживающие горение за счет выделения кислорода.
- 5.2 — органические пероксиды, склонные к саморазложению.
Класс 6 — токсичные и инфекционные вещества.
- 6.1 — ядовитые вещества, способные вызвать отравление при вдыхании или контакте.
- 6.2 — материалы, содержащие патогенные микроорганизмы.
Класс 7 — радиоактивные материалы. Требуют специального экранирования и контроля излучения.
Класс 8 — коррозионные (едкие) вещества. Способны повреждать ткани кожи и разрушать металлы или другие грузы.
Класс 9 — прочие опасные вещества. Включают асбест, литиевые батареи, вещества, опасные для водной среды.
Группы упаковок и степень риска
Согласно ДОПОГ, опасные грузы (кроме классов 1, 2, 5.2, 6.2 и 7) распределяются по группам упаковки. Римская цифра в документах указывает на уровень опасности: I — очень высокая опасность. II — средняя степень опасности. III — низкая степень опасности.
Выбор тары напрямую зависит от этой группы. Например, для группы I требуются самые прочные и герметичные контейнеры или бочки.
Документация и записи в накладных
Информация в транспортной накладной должна быть изложена на государственном языке отправителя и продублирована на английском, немецком или французском. Запись о грузе строго регламентирована:
- Идентификационный номер (UN…).
- Техническое наименование вещества.
- Номер знака главной опасности (в скобках — дополнительной).
- Группа упаковки.
Пример: UN 1203, БЕНЗИН, 3, II. Для пустой неочищенной тары формат записи меняется. Пример: «ПУСТАЯ АВТОЦИСТЕРНА, ПОСЛЕДНИЙ ГРУЗ: UN 1230, МЕТАНОЛ, 3 (6.1), II». Эти данные водитель обязан контролировать на каждом этапе перевозки.
